秦合源专业供应:车载称重系统;
摘要:针对传统车辆称重装置存在的不足,提出了车载自称重系统的总体思路,介绍了利用钢板弹簧变形量测整车质量、基于轮胎状态的车辆载重检测2类方法,通过选用适当的传感器,利用一定的算法计算出车重。该研究对治**限**具有较好的实际应用价值。
关键词:车辆称重 称重传感器 治**限**
0.前言
对利益的追逐使很多运输人员无视法规,严重**载,对自身和他人人身安全和财产安全造成了严重威胁,也急剧缩短了公路的使用寿命。因此,治理**载运输势在必行。要治理**限,首先就必须对车辆进行**限测量,判断是否**载及**载量。
1.国内外治**限**状况
在过去相当长时期内,磅秤一直是车辆**载检查的一技术装备,其称重效率低,对车辆正常营运造成了影响,随着**载现象的日趋严重和交通量的增长,这种传统检测手段已难以达到监测的目的。90年代基本上形成了成熟产品即动态的轴重检测装置WIM(weigh-in-motion),可以克服静态磅秤耗时长和应用范围有限等缺点。 如今国内在治理**限运输方面,多数采用价格*、使用灵活、机动的便携式轴重检测仪。便携式轴重仪的大量应用,大大推动了该行业的发展。
动态式称重系统只是一种被动治理**载现象的措施,并且受速度(一般小于5或10km/h)等随机因素影响比较大,精度难保证。因此,设计一套不限制车辆正常行驶的高速检测系统,快速、自动地判别**限运输车辆的重要性更显**。由此本文提出车载式自称重技术。